黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区重要交通枢纽，在2025年“五一”假日期间初次迎来车流顶峰检测。期间，交通路政等人员经过多维度保证办法、精细化应急办理及人性化服务，成功应对了珠海与江门两地旅行联动带来的交通压力，超级工程展示运营实力。

  黄茅海跨海通道设有高栏港、赤溪东、赤溪西3个收费及黄茅海服务区1个。其间，高栏港站设立了超限车辆劝返退出专道，既保证了合规车辆的方便通行，又严厉履行了“卡车必检、超限禁入”的规则。

  “咱们对危运车辆禁入（禁入期间：2025年4月30日0时至5月5日24时）、进口拒超、大型客车清晨2时至5时禁入、行人/非机动车/摩托车禁上高速等作业。路政、解救施行‘驻点+巡查’双循环运作形式，完成驻点前置，高效应对路面突发事情，高效履行‘发现快、参与快、处理快、清障快、归位快’的‘五快’机制，各驻点班组施行现场交代，做到无缝联接、快速参与。”西部滨海黄茅海路政大队二中队董涛队长介绍。

  本年“五一”假日，黄茅海跨海通道路政、监控、解救、维护、交警等部分同舟共济保安全、保疏通。

  5月1日清晨，一辆来自重庆的旅行车辆在黄茅海服务区遭受窘境，车辆忽然无法发动。黄茅海路政一中队队员陈志峰、梁正棒马上赶赴现场做处理。经过细心排查，他们发现车辆无法发动的原因是电池亏电。所以，当即运用巡查车上的应急救援设备为车辆搭电，短短几分钟后，车辆成功发动。

  5月2日，黄茅海路政二中队队员叶正杰和刘显云在履行日常巡查任务时，在黄茅海跨海通道往东K38+850处发现一辆停靠在应急车道的小卡车。发现不正常的状况后，叶正杰当即设置警示标志，做好现场围蔽作业，有用防备二次事端危险。刘显云上前了解状况，得知车辆因油水分离器毛病无法发动。面临着急的司机，刘显云当即协助呼叫救援。救援车第一时间抵达现场，处理车辆毛病。临别前，路政人员提示车主，出行前要细心查看车辆状况，保证行车安全。

  “除了加强对黄茅海跨海通道本身及周边路段的实时车流量进行监测、预警猜测潜在堵点外，咱们还施行‘一站一策’，保证通行次序杰出。”黄茅海路政大队监控中心钟科威介绍道。

  为看护好黄茅海跨海通道，黄茅海路政大队结合实际提早备好移动收费终端、便携收费机、手持机，并提早进行恰当演练，保证设备处于随时可用状况；合理增派现场值守人员，合理划定现场管控区间，依据车流状况施行动态办理，选用复式收费、互借车道、装备移动收费终端等办法，保证车辆安全、快速经过，坚决防止车龙过长堵上高速公路主线的状况出现；免费期间，严厉履行小型客车免费通行方针，交通流量较大的收费站，要设置客货分流和七座及以下小型客车免费通行专用道（出口或进口具有3条或以上通道的收费站，设置免费专用通道并设限高架），并在收费广场设置交通引导设备，防止收费车辆与免费车辆混行，保证过往车辆分类分车道有序通行。

  5月5日17时28分，在赤溪东收费站出口处，一辆满载货品的卡车因水温毛病灯骤亮，司机因忧虑安全危险危险，被逼停在安全岛前，着急神态溢于言表。当班作业人员吴福球、陈伟健敏捷发现异常，当即带着安全警示设备上前问询。承认车辆存在高温毛病危险后，吴福球引导司机把控方向盘，两人则在后方助力推车，合力将卡车转移至收费站广场安全区域。

  曾就读汽修专业的吴福球展示专业素质，他熟练地翻开车辆引擎盖，细心查看水箱、水管等核心部件。经排查，确定是水温过高触发了车辆的主动维护机制。他一边向司机具体解说“发动机过热触发停机维护”的原理，一边协助增加冷却液、查看散热体系。15分钟后，车辆仪表盘指示灯回到正常状况，引擎再次宣布平稳的轰鸣声。“太感谢你们了！幸亏你们及时协助，要是在高速上抛锚，我真不知道该怎么办！”司机握着作业人员的手连声道谢。

  吴福球、陈伟健两人以专业和热心看护每一位司乘的安全、舒适出行。这起看似往常的应急救援事情，不只实在处理了司乘人员的当务之急，显示了一线作业人员专业与温情兼具的工作风貌。

  “五四”青年节是一个多彩的调色盘，它书写归于“自愿红”的斗争画卷。在这幅画卷上，它书写交通人普通的据守，描写交通人生长的坚韧，描绘黄茅海跨海通道的晓畅光辉......

  5月4日，“活动服务小队”络绎在黄茅海服务区每个旮旯。扫地的扫地，拾废物的拾废物，咨询的咨询，送茶的送茶，自愿活动炽热进行。他们不只协助引导车流、处理突发状况，还随时呼应旅客需求，供给轮胎充气、简易修理东西借用等应急协助。这群“自愿红”还化身“安全宣扬教师”和“带货达人”。

  黄茅海路政大队二中队收到一个包裹，拆开后，一面写着“尽忠职守，乐于助人”的锦旗赫然出现。这面锦旗见证了“路政蓝，自愿红”的任务担任，和芳华最动听的印记。

  “活动服务便是要让大众少跑腿、问题快处理！”“活动服务小队”成员陈志峰骄傲地说。